モンテネグロ周遊ルート:コトル湾からドゥルミトルまで – 絶景ドライブ旅の記録
モンテネグロは小さな国。朝はアドリア海で泳いで、夕方には標高2,000メートルのドゥルミトルで夕日を眺める – そんなことができてしまうんです。私は南から北へ、コトル湾からスヴェティ・ステファン、モラチャ渓谷、コラシンを経てジャブリャクまで車で縦断しました。この記事では、ルート全体の概要と、途中で立ち寄る価値のあるスポットをご紹介します。

モンテネグロがドライブ旅にぴったりな理由
この国は距離が短いのが魅力。海岸から山までは車で約3時間です。そしてこのコントラストこそがモンテネグロの醍醐味 – 一度の旅で、まったく違うふたつの世界を味わえます。下界には赤い瓦屋根とオリーブの木々に囲まれたヴェネツィア風の町、山の上にはアルプスのような草原、渓谷、むき出しの岩稜が広がっています。
私は厳密な計画を立てずに車で移動しました。海岸で数日過ごしてから、寄り道をしながら北へ。以下では、海から山へ向かう順番で、見逃してほしくないスポットをすべてご紹介します。
コトル湾 – ヴェネツィアの面影が残るモンテネグロ
コトル湾は、山あいに約30キロも入り込んだ入り江です。水辺には古い町が点在しています。ヘルツェグ・ノヴィ、ペラスト、コトル。この湾については別に詳しいガイド記事 – コトル湾:ペラスト、コトル、ヘルツェグ・ノヴィ完全ガイドを書いているので、ここでは要点だけお伝えしますね。

いちばん心に残ったのは、そして強くおすすめしたいのは、湾を海の上から眺めること。ボートやヨットのクルーズでは、まったく違う景色が広がります。山を背景に町々が海岸を縁取り、瓦屋根が水際ぎりぎりまで連なっていて、この湾が実はどれほど広大なのか、海の上に出て初めて実感できるんです。


ペラストと「岩礁の聖母」の島 – 何世紀もの歴史を刻む石のディテール
ペラストの対岸には、人工島「岩礁の聖母(ゴスパ・オド・シュクルピェラ)」があります。岩礁の周りに石を積み上げて造られた島で、伝説によれば、船乗りたちがここでイコン(聖像画)を見つけたのだとか。現在、島には教会と小さな博物館があり、ペラストの海岸沿いから直接ボートが出ているので、ヨットツアーに参加しなくても気軽に訪れることができます。



ペラストの海岸通りと、岸辺近くの静かな停泊地

ヘルツェグ・ノヴィ
ゆったりとした、とろけるような時間が流れる素敵な小さい町です。湾の入り口に位置し、斜面に築かれた町なので、通りの代わりに無数の階段が連なっていて、常に上ったり下りたりの繰り返し。旧市街自体はこぢんまりとしていて、2時間ほどで一周できます。



ヘルツェグ・ノヴィ:斜面のヴィラ、時計塔サト・クラ、海を見下ろす鐘楼


ドーム、石造りの家、そして葡萄の蔦に覆われた古い扉
コトル
ここは絶対に外せません。城壁に囲まれたユネスコ世界遺産の中世都市です。なんと車が一台も走っていないんです!だから狭い路地の散策は快適で、何より美しくて、はるか昔にタイムスリップしたような気分になれます。そして聖ヨハネ要塞へはぜひ登ってみてください。1,000段以上の階段がありますが、頂上からは湾全体を見渡せます – おそらくコトル湾のベストビューです。


古い扉の上の彫刻ポータルと、聖トリプン大聖堂 – 約900年の歴史を持つコトルの主聖堂


旧市街の路地と、要塞へ続く道から見下ろす瓦屋根

コトルとペラストには、人間より猫の方が多いんじゃないかと思うほど。猫はこの町のシンボルで、城壁の上、ベンチ、教会の入り口 – あちこちで眠っています。



猫とバラ – 湾の古い町を散策するときの、いつものお供です
ルシュティツァ半島と湾の絶景
ルシュティツァ半島は湾の静かな側。オリーブ畑、石造りの村々、そしていくつもの入り江を一度に見渡せる展望スポットが点在しています。


ルシュティツァの道からの眺め:入り江、ヨット、要塞の小島
海岸でのささやかな楽しみといえば、ペラストの海岸通りにあるMoritz Eisのアイスクリームと、水辺すれすれに建つレストランのデザートです。


実用情報 – コトル湾
- 滞在日数の目安:湾だけで最低2-3日
- 岩礁の聖母へのボート:ペラストの海岸通りから、往復5-10ユーロ(約800-1,600円)
- コトル要塞への登山:8-15ユーロ(約1,300-2,400円)、登りは45-60分
- 詳しいガイド:コトル湾 – 完全ガイド
スヴェティ・ステファン – ブドヴァ・リビエラの絵はがきのような島
ブドヴァの南にあるスヴェティ・ステファンは、細い砂州で本土とつながった小島に築かれた、15世紀の要塞化された漁村です。1960年代に村全体がホテルに生まれ変わり、ソフィア・ローレンやエリザベス・テイラーも訪れました。現在、島への自由な立ち入りはできませんが、ここでの主役は海岸からの眺めです。

海岸沿いには、松林とミロチェル公園を抜ける遊歩道が続いています – ここでの私のいちばんのおすすめです。小道は水の上を縫うように進み、松の木々の間から島やビーチの景色が広がります。シーズン中でも人は少なめです。


スヴェティ・ステファンの遊歩道沿いのビーチと松林

スヴェティ・ステファンを眺めながらのディナー – Muse Restaurant & Bar
島を見下ろす丘の上にはMuse Restaurant & Barがあります。テラスからスヴェティ・ステファンを一望できるレストランです。私は日没に合わせて訪れ、暗くなるまで過ごしました。太陽はちょうど島の真後ろに沈み、その後、眼下に海岸の灯りがともり始めます。このレストランをおすすめする理由は、何よりもこの眺めなんです!



店内はこぢんまりとした空間ですが、いちばんいい席はオープンテラス沿いにあります



夕日とともに味わう魚料理、そしてデザートの頃には島の夜景が広がります
実用情報 – スヴェティ・ステファン
- 遊歩道:Google Mapsのポイント、散策は無料
- Muse Restaurant & Bar:公式サイトと予約、テラス席は事前予約がおすすめ
- アクセス:ブドヴァから海岸道路で約10キロ
海岸からドゥルミトルへの道
海から北への道のりは、単なる移動ではなく、それ自体がひとつの冒険であり感動体験です。道路はポドゴリツァから山へと入り、その先はほぼずっと渓谷沿いを走ります。この区間には、ぜひ計画に入れてほしい立ち寄りスポットが3つあります。
モラチャ渓谷 – 展望スポットPlatije
ポドゴリツァを過ぎると、幹線道路はモラチャ渓谷に入ります。この区間はPlatije(プラティエ)と呼ばれ、道は峡谷の縁を縫うように進み、眼下には白い岩の間を流れるターコイズブルーの川。いちばん有名な展望スポットはPanorama Kanjon Rijeke Moračaで、駐車スペースがあるので、落ち着いて車を降りて谷底を眺めることができます。


Platije渓谷のモラチャ川 – 真夏でも水はターコイズブルーのままです
コラシン1450 – ビェラシツァ山へのロープウェイ
コラシンの町の近くには、山岳リゾート「Kolašin 1450」があります。冬はスキー場ですが、夏はロープウェイがビェラシツァの尾根まで運んでくれます。ここはルートの中でいちばん予想外の発見でした。人はほとんどいないのに、山頂には緑の尾根が地平線まで続き、トログラフ峰へのトレイルがあり、コモヴィ山脈やプロクレティエ山脈まで見渡せるんです。海岸からジャブリャクへ向かう途中に、ぜひ立ち寄ってみてください。


コラシン1450のロープウェイ山頂 – 観光客のいないビェラシツァの草原と尾根

実用情報 – コラシン1450
- パノラマリフト:大人約8ユーロ(約1,300円)、子ども約5ユーロ(約800円)
- シーズン:夏はおおよそ6月から9月まで毎日運行
- 山頂では:トログラフ峰(2,075m)への楽なトレイル、コモヴィとプロクレティエの眺望
- 場所:コラシンの町から車で10分、ポドゴリツァとジャブリャクを結ぶルートの途中
ジュルジェヴィッチ・タラ橋
ドゥルミトルの手前で、道路はジュルジェヴィッチ橋でタラ渓谷を渡ります。川面から約170メートルの高さにかかるコンクリートのアーチ橋です。1930年代末に建設され、当時はヨーロッパ最大の自動車用アーチ橋でした。タラ渓谷はヨーロッパでいちばん深い渓谷で、これより深いのはグランドキャニオンだけ。この場所の写真は残っていないのですが、ぜひ皆さんの旅程に入れてほしいので、あえて書いています。
橋の両側には展望台とカフェがあり、渓谷を渡るジップラインもあります – ヨーロッパ最長クラスのひとつです。
実用情報 – タラ橋
- 場所:モイコヴァツ – ジャブリャク間の幹線道路沿い、ジャブリャクから約23キロ
- 橋の見学:無料、展望台そばに駐車場あり
- ジップライン:渓谷を渡る約1,200メートル、シーズン中のみ営業
ドゥルミトル – この旅のクライマックスとなる山岳地帯
最終目的地はドゥルミトル国立公園と、山歩きの拠点となる町ジャブリャクです。ここから岩壁のカール(圏谷)、氷河湖、峠の世界が始まります。ドゥルミトルについては別に2本の記事を書いています。ドゥルミトルとジャブリャクの1日ルートと、この国でいちばん美しい山岳道路であるセドロ峠の記事です。


ジャブリャクの町からは、サヴィン・クク行きのロープウェイで尾根に上がれます。山頂駅から片側にはジャブリャク高原 – 黄色い草原と点在する家々、反対側には山塊の灰色の岩稜が見えます。山頂からは尾根沿いの短い散策トレイルが始まります。

セドロ峠を越える道路P14は、トレッキングをしなくてもドゥルミトルに来る価値があると思わせてくれる場所。狭いつづら折りの道が標高約2,000メートルまで上り、山上では馬が草を食み、夏でも雪渓が残っています。もっと言えば – コトル湾に次いで、モンテネグロに来る価値のある場所の第2位です!
P14沿いには、見落としやすいスポットがもうひとつあります。展望スポットBabina Greda(バビナ・グレダ)です。道路から2キロほど砂利道を進むと、その先は断崖。眼下にはほぼ垂直の壁がそそり立つコマルニツァ渓谷、正面にはボリスカ・グレダの岩壁。柵はなく、人もほとんどいません – 私がいた間、通り過ぎた車は1台だけでした。


展望スポットBabina Greda:緑の段丘の間を、コマルニツァ渓谷が彼方へと延びていきます


Babina Gredaの渓谷の縁:夏は斜面が花で覆われ、日暮れには草が金色に輝きます
すぐ隣には、ターコイズブルーの貯水湖があるピヴァ川の渓谷があります。湖への道は岩をくり抜いたトンネルが連続し、湖の上には高い橋がかかっています。


ピヴァ湖:渓谷にかかる橋と、岩に刻まれた古いトンネルのアーチ

ドゥルミトルのベストタイムは夕方です。私は日没に合わせてセドロ峠に上りました。草は金色に変わり、尾根は霞の中に幾重にも重なり、岩の上には月が昇ってきます。


セドロ峠の夕日 – 展望スポットにはベンチがぽつんとひとつ



実用情報 – ドゥルミトル
- 拠点:ジャブリャク、ポドゴリツァから約150キロ(2.5-3時間)
- 国立公園の入園料:5ユーロ(約800円)
- セドロ峠(道路P14):おおよそ5月から10月まで通行可能
- 展望スポットBabina Greda:P14から分岐、砂利道約2.5キロ、GPS 43.1894, 18.8611、無料
- 詳しくは:ドゥルミトルとジャブリャクのガイドとセドロ峠の記事
ルートを回るためのアドバイス
- 車は必須:都市間には公共交通機関がありますが、展望スポット、峠、コラシン1450のロープウェイへは車でしか行けません
- ベストシーズン:6月と9月 – 海も山も暖かく、7-8月より人が少なめです
- 日数の目安:ゆとりを持つなら7-10日:海岸に3-4日、寄り道しながらの移動に1日、ドゥルミトルに2-3日
- 服装:夏でもドゥルミトルの山上は夜になると10度前後。暖かい服を持って行きましょう
- ガソリンスタンド:北部には少ないので、コラシンかジャブリャクで給油を
- お金:モンテネグロの通貨はユーロ。山のカフェや駐車場では現金が役立ちます
おわりに
モンテネグロは、1週間でヴェネツィア風の海辺の町も、渓谷も、本格的な山も見られるという、めったにない国です。長距離移動も複雑な計画も必要ありません。バルカン半島をどこから旅し始めようか迷っているなら – ぜひここから始めてみてください。
FAQ
快適に回れる最低ラインは1週間です。コトル湾と海岸に数日、寄り道しながらの北への移動に1日、ドゥルミトルに2-3日。10日あれば、急がずにすべてを見て回れます。
はい、このルートには車がほぼ必須です。主要都市間はバスで結ばれていますが、渓谷の展望スポット、セドロ峠、コラシン1450のロープウェイへは車がないと行けません。
主な立ち寄りスポットは3つ。モラチャ渓谷を見下ろす展望スポットPlatije、ビェラシツァの絶景が広がるコラシン1450のロープウェイ、そしてタラ渓谷にかかるジュルジェヴィッチ橋です。いずれも幹線道路のすぐそばにあります。
はい、このルートでいちばん過小評価されているスポットのひとつです。パノラマリフトは約8ユーロ(約1,300円)で、人は少なく、山頂にはビェラシツァの草原、トログラフ峰へのトレイル、いくつもの山塊を見渡すパノラマが待っています。
島自体はホテルの敷地で、自由な立ち入りはできません。でも、いちばんいい眺めは海岸側からです。ミロチェル公園を抜ける遊歩道や、丘の上のレストラン(たとえばMuse Restaurant & Bar)のテラスから楽しめます。
6月と9月が最適です。海はすでに暖かく、山岳道路は開通していて、ピークシーズンより観光客が少なめです。セドロ峠などの高地の道路は、おおよそ5月から10月まで通行できます。
道路は舗装されていますが、幅が狭く、特にモラチャ渓谷とセドロ峠ではつづら折りが続きます。山道の運転経験があると安心ですが、ゆっくりしたペースで走れば初心者でも走破できます。
