Roteiro no Montenegro: da Baía de Kotor ao Durmitor de carro

O Montenegro é um país pequeno: de manhã pode-se nadar no Adriático e, ao fim da tarde, ver o pôr do sol a dois mil metros de altitude, no Durmitor. Percorri-o de sul para norte – da Baía de Kotor, passando por Sveti Stefan, pelo canhão do Morača e por Kolašin, até Žabljak. Neste artigo faço uma visão geral de todo o roteiro e dos lugares que valem mesmo uma paragem pelo caminho.

Ilha de Sveti Stefan vista das falésias da costa, Montenegro
A ilha de Sveti Stefan – vista das falésias junto à costa

Porque é que o Montenegro é perfeito para um roteiro de carro

As distâncias aqui são curtas: da costa até às montanhas são cerca de três horas de estrada. E é esse contraste que faz o encanto do país: numa só viagem temos dois mundos completamente diferentes. Em baixo, cidadezinhas venezianas com telhados de telha e oliveiras; lá em cima, prados alpinos, canhões e cristas de rocha nua.

Viajei de carro sem um plano rígido: uns dias na costa e depois a estrada para norte, com paragens. Abaixo deixo todos os pontos que aconselho a não perder, pela ordem em que aparecem no caminho do mar para as montanhas.

Baía de Kotor – o Montenegro veneziano

A Baía de Kotor é um golfo que entra pelas montanhas quase trinta quilómetros. Ao longo da água sucedem-se cidades antigas: Herceg Novi, Perast, Kotor. Sobre a baía tenho um guia detalhado à parte – Baía de Kotor: guia completo de Perast, Kotor e Herceg Novi -, por isso aqui fico-me pelo essencial.

Perast com o campanário da igreja visto da água, Baía de Kotor
Perast vista da água – o campanário da igreja de São Nicolau avista-se de qualquer ponto da baía

A impressão mais forte – e a minha recomendação mais insistente – é ver a baía a partir da água. Um passeio de barco ou de veleiro dá uma perspetiva completamente diferente: as cidades emolduram a costa contra o pano de fundo das montanhas, os telhados de telha estendem-se mesmo à beira da água, e só dali se percebe como a baía é, de facto, enorme.

Perast e a ilha de Nossa Senhora das Rochas – pormenores de pedra com vários séculos

Em frente a Perast fica a ilha artificial de Nossa Senhora das Rochas. Foi criada com pedras amontoadas à volta de um recife – segundo a lenda que li, uns marinheiros terão encontrado ali um ícone. Hoje a ilha tem uma igreja e um pequeno museu, e os barcos partem diretamente da marginal de Perast, por isso consegue-se lá chegar mesmo sem uma excursão de veleiro.

Ilha de Nossa Senhora das Rochas com a igreja, Baía de Kotor, Montenegro
Nossa Senhora das Rochas – a única ilha artificial do Adriático

A marginal de Perast e os ancoradouros tranquilos junto à costa

Passeio de veleiro ao pôr do sol na Baía de Kotor
Pôr do sol a bordo de um veleiro – a esta hora a baía fica quase vazia

Herceg Novi

Uma cidadezinha encantadora, com aquele ritmo lento e preguiçoso que sabe tão bem. Fica à entrada da baía, construída numa encosta, e por isso, em vez de ruas, tem sobretudo escadinhas – anda-se sempre a subir e a descer, como em Alfama. O centro histórico é pequeno e percorre-se em duas horas.

Herceg Novi: vivendas na encosta, a torre do relógio Sat Kula e campanários sobre o mar

Cúpulas, casas de pedra e portas antigas cobertas de videiras

Kotor

Visita obrigatória – uma cidade medieval dentro de muralhas, classificada pela UNESCO. Aqui nem sequer há carros! Por isso passear por estas vielas estreitas é um prazer e, sobretudo, uma beleza – sentimo-nos transportados para um passado distante. E subam sem falta à fortaleza de São João: são mais de mil degraus, mas lá de cima vê-se a baía inteira – provavelmente a melhor vista sobre a Baía de Kotor.

Um portal lavrado sobre uma porta antiga e a catedral de São Trifão – o templo principal de Kotor, com quase nove séculos

As vielas do centro histórico e os telhados de telha vistos do trilho para a fortaleza

Igreja de Nossa Senhora da Saúde acima de Kotor com vista para a baía
A igreja de Nossa Senhora da Saúde no trilho para a fortaleza – mais ou menos a meio da subida

Em Kotor e em Perast parece haver mais gatos do que pessoas. São o símbolo da cidade: dormem nas muralhas, nos bancos, à entrada das igrejas.

Gatos e rosas – companheiros constantes dos passeios pelas cidades antigas da baía

Luštica e as vistas sobre a baía

A península de Luštica é o lado tranquilo da baía: olivais, aldeias de pedra e miradouros de onde se avistam vários golfos ao mesmo tempo.

Vistas da estrada por Luštica: golfos, veleiros e ilhotas fortificadas

Entre os prazeres simples da costa: o gelado da Moritz Eis na marginal de Perast e as sobremesas nos restaurantes mesmo sobre a água.

Sorvete de frutos vermelhos num copo Moritz Eis na marginal de Perast
Sorvete da Moritz Eis – uma pequena cadeia que no Montenegro toda a gente conhece
Prato de sobremesa com bolo e gelado num restaurante à beira de água, Baía de Kotor
Sobremesa numa mesa mesmo por cima da água – há muitos restaurantes assim na baía

Informações práticas – Baía de Kotor

  • Quanto tempo reservar: no mínimo 2-3 dias para a baía
  • Barco para Nossa Senhora das Rochas: parte da marginal de Perast, €5-10 ida e volta
  • Subida à fortaleza de Kotor: €8-15, 45-60 minutos até lá acima
  • Guia detalhado: Baía de Kotor – guia completo

Sveti Stefan – a ilha-postal da riviera de Budva

A sul de Budva fica Sveti Stefan – uma aldeia piscatória fortificada do século XV, numa pequena ilha ligada a terra por um istmo estreito de areia. Nos anos sessenta a aldeia foi transformada em hotel e por cá passaram Sophia Loren e Elizabeth Taylor. Hoje a ilha está fechada a visitas livres, mas o essencial aqui são as vistas a partir da costa.

Ilha de Sveti Stefan com casas de pedra e telhados vermelhos vista do caminho costeiro
Sveti Stefan: casas de pedra do século XV numa ilha à qual se chega por um istmo de areia

Ao longo da costa segue um caminho pedonal junto ao mar que atravessa pinhais e o parque de Miločer – é a minha grande recomendação aqui. O trilho serpenteia sobre a água, entre os pinheiros abrem-se vistas para a ilha e para as praias, e há pouca gente mesmo em plena época.

Praias e pinheiros ao longo do caminho junto a Sveti Stefan

Costa do Montenegro com pinheiros e rochas à luz do fim de tarde
A costa junto ao parque de Miločer ao fim da tarde

Jantar com vista para Sveti Stefan – Muse Restaurant & Bar

Na colina sobre a ilha funciona o Muse Restaurant & Bar – um restaurante com uma esplanada de onde se vê Sveti Stefan por inteiro. Cheguei para o pôr do sol e fiquei até escurecer: o sol põe-se exatamente atrás da ilha e, depois, lá em baixo, acendem-se as luzes da costa. Recomendo o restaurante sobretudo por causa desta vista!

Pôr do sol sobre a ilha de Sveti Stefan visto da esplanada do restaurante Muse
O pôr do sol sobre Sveti Stefan visto da esplanada do Muse

Por dentro é uma sala intimista, mas as melhores mesas ficam junto à esplanada aberta

Prato de polvo com molho de natas em prato branco no restaurante Muse
Polvo – a cozinha aqui é mediterrânica, com peixe local e marisco

Peixe ao pôr do sol e sobremesa já com a ilha iluminada pela noite

Informações práticas – Sveti Stefan

  • Caminho pedonal costeiro: ponto no Google Maps, passeio gratuito
  • Muse Restaurant & Bar: site e reservas, convém reservar com antecedência mesa junto à esplanada
  • Como chegar: cerca de dez quilómetros de Budva pela estrada costeira

A estrada da costa até ao Durmitor

O caminho do mar para o norte é uma aventura e uma experiência em si, não apenas uma deslocação. A estrada sobe de Podgorica para as montanhas e depois segue quase sempre ao longo de canhões. Neste troço há três paragens que aconselho a incluir no plano.

O canhão do rio Morača – miradouro de Platije

Depois de Podgorica, a estrada entra no canhão do Morača. Este troço chama-se Platije: a estrada serpenteia à beira do desfiladeiro e, lá em baixo, corre um rio turquesa entre rochas brancas. O miradouro mais conhecido é o Panorama Kanjon Rijeke Morača: tem uma bolsa de estacionamento onde se pode parar com calma e espreitar para o fundo.

O Morača no canhão de Platije – mesmo em pleno verão a água mantém-se turquesa

Kolašin 1450 – o teleférico para a Bjelasica

Perto da cidadezinha de Kolašin funciona a estância de montanha Kolašin 1450. No inverno é um centro de esqui e, no verão, o teleférico leva até lá acima, às cristas da Bjelasica. Foi uma das paragens mais inesperadas do roteiro: quase não há gente e, no topo, estendem-se cristas verdes até ao horizonte, o trilho para o pico Troglav e as vistas para os maciços de Komovi e Prokletije. Recomendo vivamente esta paragem no caminho da costa para Žabljak.

No topo do teleférico Kolašin 1450 – prados e cristas da Bjelasica sem multidões de turistas

Flores silvestres roxas na erva da montanha Bjelasica
Os prados alpinos junto à estação superior – em julho está tudo em flor

Informações práticas – Kolašin 1450

  • Subida panorâmica: cerca de €8 por adulto, €5 por criança
  • Época: no verão o teleférico funciona todos os dias, aproximadamente de junho a setembro
  • Lá em cima: trilho fácil até ao pico Troglav (2075 m), vistas para Komovi e Prokletije
  • Onde: a 10 minutos de carro da cidade de Kolašin, no caminho entre Podgorica e Žabljak

A ponte Đurđevića sobre o Tara

Mesmo antes do Durmitor, a estrada atravessa o canhão do Tara pela ponte Đurđevića – um arco de betão a cerca de cento e setenta metros acima do rio. A ponte foi construída no final dos anos trinta e era, na altura, a maior ponte rodoviária em arco da Europa. O canhão do Tara é o mais profundo da Europa – só o Grand Canyon o supera. Não guardei fotografias deste lugar, mas escrevo sobre ele na mesma, para que o incluam no vosso plano.

Junto à ponte há miradouros dos dois lados, cafés e um zipline a atravessar o canhão – um dos mais longos da Europa.

Informações práticas – ponte Tara

  • Onde: estrada Mojkovac – Žabljak, a cerca de 23 km de Žabljak
  • Visitar a ponte: gratuito, estacionamento junto aos miradouros
  • Zipline: cerca de 1200 metros por cima do canhão, funciona na época alta

Durmitor – o clímax de montanha do roteiro

O ponto final é o parque nacional do Durmitor e a cidadezinha de Žabljak, a base para todas as incursões na montanha. É aqui que começam os circos rochosos, os lagos glaciares e os desfiladeiros de altitude. Sobre o Durmitor tenho dois artigos à parte: um roteiro de um dia pelo Durmitor e Žabljak e um artigo sobre o desfiladeiro de Sedlo – a estrada de montanha mais bonita do país.

Maciço rochoso do Durmitor com picos de calcário às riscas
O circo rochoso do Durmitor – a paisagem lá em cima nada tem de balcânica, é quase alpina
Trilho de caminhada entre flores silvestres em direção a um pico rochoso no Durmitor
Aqui os trilhos começam mesmo à beira da estrada que atravessa o desfiladeiro

De Žabljak, o teleférico de Savin Kuk sobe até à crista. Da estação superior, para um lado vê-se o planalto de Žabljak – campos amarelos e casinhas em ponto pequeno -, para o outro, as cristas de rocha cinzenta do maciço. Lá em cima começam pequenos trilhos de passeio ao longo da crista.

Vista sobre o planalto de Žabljak a partir do teleférico de Savin Kuk, Durmitor
A vista da subida ao Savin Kuk – o planalto de Žabljak com os campos amarelos lá em baixo

A estrada P14 pelo desfiladeiro de Sedlo é aquilo que, por si só, justifica ir ao Durmitor mesmo sem fazer trekking: um serpentear estreito que sobe até quase dois mil metros de altitude, onde pastam cavalos e restam manchas de neve mesmo no verão. Digo mais – depois da Baía de Kotor, é o segundo lugar que, sozinho, justifica uma viagem ao Montenegro!

Perto da estrada P14 há ainda um ponto fácil de passar ao lado – o miradouro de Babina Greda. Da estrada até lá são uns dois quilómetros de gravilha e, depois, o precipício: em baixo, o canhão do Komarnica com paredes quase verticais; em frente, a muralha rochosa de Boljska Greda. Não há guardas de proteção e quase não há gente – em todo o tempo que lá estive, passou por mim um único carro.

O miradouro de Babina Greda: o canhão do Komarnica perde-se ao longe entre socalcos verdes

A borda do canhão em Babina Greda: no verão as encostas enchem-se de flores e, ao pôr do sol, a erva fica dourada

Ali ao lado fica o canhão do rio Piva, com a sua albufeira turquesa: a estrada até lá foi escavada em túneis abertos diretamente na rocha, e um alto viaduto atravessa o lago.

O lago Piva: a ponte sobre o canhão e os arcos dos velhos túneis na rocha

Lua cheia sobre encostas douradas na estrada do pico Prutaš, Durmitor
Paisagens pitorescas na estrada que desce do monte Prutaš

A melhor hora no Durmitor é o fim da tarde. Subi ao Sedlo para o pôr do sol: a erva torna-se dourada, as cristas desvanecem-se em camadas de bruma e, sobre as rochas, ergue-se a lua.

O pôr do sol no desfiladeiro de Sedlo – no miradouro há um banco solitário

Lua sobre as escarpas rochosas do Durmitor ao pôr do sol
A lua sobe por cima das rochas ainda antes de escurecer
Colinas douradas e borda do canhão ao pôr do sol no Durmitor
A última luz nas encostas sobre o canhão
Flores silvestres roxas em contraluz ao pôr do sol nas montanhas do Durmitor
Os prados do Durmitor ao entardecer – em agosto a erva já está dourada

Informações práticas – Durmitor

  • Base: Žabljak, a cerca de 150 km de Podgorica (2,5-3 horas)
  • Entrada no parque nacional: €5
  • Desfiladeiro de Sedlo (estrada P14): aberto aproximadamente de maio a outubro
  • Miradouro de Babina Greda: desvio da P14, cerca de 2,5 km de gravilha, GPS 43.1894, 18.8611, gratuito
  • Para saber mais: guia do Durmitor e Žabljak e artigo sobre o desfiladeiro de Sedlo

Conselhos para o roteiro

  • O carro é indispensável: há transportes públicos entre as cidades, mas os miradouros, os desfiladeiros e o teleférico Kolašin 1450 só são acessíveis de carro
  • A melhor época: junho e setembro – está calor tanto no mar como na montanha e há menos gente do que em julho e agosto
  • Quanto tempo reservar: o confortável são sete a dez dias: 3-4 dias na costa, um dia para a estrada com paragens, 2-3 dias no Durmitor
  • Roupa: mesmo no verão, lá em cima no Durmitor a temperatura ronda os +10 ao fim do dia – levem agasalhos
  • Combustível: no norte há poucas bombas de gasolina – atestem em Kolašin ou em Žabljak
  • Dinheiro: no Montenegro usa-se o euro; nos cafés de montanha e nos parques de estacionamento convém ter numerário

Em jeito de conclusão

O Montenegro é um caso raro: numa semana consegue-se ver cidades venezianas à beira-mar, canhões e montanhas a sério – sem grandes deslocações nem logística complicada. Se estão na dúvida sobre por onde começar a descobrir os Balcãs, comecem por aqui.

FAQ

Quantos dias são precisos para um roteiro pelo Montenegro?

O mínimo confortável é uma semana: uns dias para a Baía de Kotor e a costa, um dia para a estrada para norte com paragens e dois a três dias para o Durmitor. Em dez dias vê-se tudo sem pressas.

É preciso carro para viajar pelo Montenegro?

Sim, para este roteiro o carro é praticamente indispensável. Os autocarros ligam as cidades principais, mas os miradouros nos canhões, o desfiladeiro de Sedlo e o teleférico Kolašin 1450 são inacessíveis sem carro.

O que ver na estrada da costa até ao Durmitor?

Três paragens principais: o miradouro de Platije sobre o canhão do Morača, o teleférico Kolašin 1450 com vistas para a Bjelasica e a ponte Đurđevića sobre o canhão do Tara. Todas ficam junto à estrada principal.

Vale a pena parar no Kolašin 1450 no verão?

Sim, é uma das paragens mais subestimadas do roteiro. A subida panorâmica custa cerca de €8, há pouca gente e, lá em cima, esperam-nos os prados da Bjelasica, o trilho para o pico Troglav e vistas para vários maciços montanhosos.

É possível entrar na ilha de Sveti Stefan?

A ilha em si é ocupada por um hotel e está fechada a visitas livres. Mas as melhores vistas são a partir da costa: do caminho pedonal que atravessa o parque de Miločer e das esplanadas dos restaurantes na colina, como o Muse Restaurant & Bar.

Quando é a melhor altura para ir ao Montenegro?

Junho e setembro são os meses ideais: o mar já está quente, as estradas de montanha estão abertas e há menos turistas do que no pico da época. O desfiladeiro de Sedlo e as estradas de altitude estão abertos aproximadamente de maio a outubro.

A estrada da costa para as montanhas é muito difícil?

As estradas são asfaltadas, mas estreitas e cheias de curvas, sobretudo no canhão do Morača e no desfiladeiro de Sedlo. A experiência de condução em montanha ajuda, mas, a um ritmo calmo, até os principiantes fazem o percurso.

Similar Posts