Durmitor y Žabljak, Montenegro: ruta de un día y mejores miradores
Durmitor es el gran parque de montaña de Montenegro: más de cuarenta cumbres por encima de los dos mil metros, dieciocho lagos glaciares y una sola carretera que lo atraviesa entero. Žabljak es el pueblo al borde del parque, la base donde se duerme. En este artículo cuento qué ver aquí y cómo meter lo esencial en un solo día.
Žabljak o Durmitor: cuál es la diferencia
Žabljak es un pueblo. Pequeño, unos mil quinientos habitantes, a kilómetro y medio de altitud: la localidad más alta de los Balcanes. Hoteles, apartamentos, un par de supermercados, cafeterías y una gasolinera. En el pueblo en sí no hay nada que ver.
Durmitor es el macizo montañoso y el parque nacional que lo rodea. Todo aquello por lo que se viene está dentro del parque: lagos, puertos, cañones, cumbres. El parque es Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO junto con el cañón del río Tara, el más profundo de Europa. Con unos 1.300 metros, es bastante más hondo que las gargantas de Ordesa.
Así que sí: todo esto es Durmitor. Žabljak es donde se duerme y se desayuna antes de salir al parque por la mañana.
Durmitor fue declarado parque nacional en 1952 y entró en la lista de la UNESCO en 1980. A los dieciocho lagos glaciares del macizo los locales los llaman «ojos de montaña».
En resumen: qué ver en Durmitor
- Teleférico de Savin Kuk: subir por encima de dos mil metros sin caminar, 1,5-2 horas
- Lago Negro: el punto más accesible del parque, una vuelta por la orilla en una hora
- La carretera P14 por el puerto de Sedlo: unos cincuenta kilómetros de Žabljak a Plužine, la gran ruta panorámica
- Piva canyon viewpoint: mirador sobre el lago Piva, justo pasado el puerto
- Babina Greda: mirador sobre el cañón del Komarnica, apartado de la carretera y prácticamente vacío
- Bobotov Kuk: 2.523 m, la única ascensión seria del macizo, requiere un día entero
- El puente de Đurđevića sobre el Tara y el cañón: a cuarenta kilómetros al norte, con rafting y tirolina
Todo salvo el Bobotov Kuk y el Tara cabe en un día en coche. A continuación, por orden, cómo se ve sobre el terreno.
Teleférico de Savin Kuk: la forma más fácil de ganar altura
El teleférico es la única manera de superar los dos mil metros sin caminar, así que es un buen punto de partida para el día.
La estación está a un par de kilómetros del centro de Žabljak, al pie de la pista de esquí. Tiene dos tramos: el primero sube hasta unos mil novecientos metros y el segundo casi hasta los dos mil doscientos. Son sillas abiertas de dos plazas y la subida completa lleva unos veinte minutos.
Arriba hay una meseta pedregosa de hierba escasa y senderos cortos a lo largo de la cresta. Al sur, cordales dentados, paredes grises de caliza y dolinas entre ellas. Al norte, la meseta de Žabljak abajo: campos amarillos, casas convertidas en puntos y la carretera que se aleja hacia el cañón del Tara.
El segundo tramo no funciona todos los días y en la taquilla no siempre lo avisan. Pregunta expresamente por él y confírmalo otra vez con el operario al subir.
Información práctica: teleférico de Savin Kuk
- Dónde: a unos 2 km del centro de Žabljak, estación de esquí Savin Kuk
- GPS: 43.1305, 19.0836
- Horario en verano: 10:00-16:00, todos los días
- Precio: unos 10 EUR ida y vuelta, más barato para niños
- Cuánto tiempo: 1,5-2 horas con un paseo arriba
- Ojo: con lluvia o viento lo paran aunque abajo haga sol. Arriba hace 8-10 grados menos, lleva chaqueta
Bobotov Kuk: la única ascensión seria de Durmitor
Ascensión de verdad aquí hay básicamente una: el Bobotov Kuk, 2.523 metros. Es el punto más alto del macizo y durante mucho tiempo se consideró el más alto del país, hasta que se volvieron a medir las cumbres de Prokletije, al este; ahora el primer puesto es de Zla Kolata. Eso no ha cambiado su popularidad: casi todos los que llegan a Žabljak «a hacer montaña» suben aquí.
Hay dos puntos de partida. Desde el Lago Negro es un día entero y unos veinte kilómetros. Desde el puerto de Sedlo, al que se puede llegar en coche, son unos seis kilómetros de ida, unos setecientos metros de desnivel y de seis a ocho horas la vuelta completa. Casi todo el mundo elige la segunda opción.
La ruta no es fácil. La primera mitad es un sendero tranquilo por una meseta pedregosa; después llega una subida empinada por pedrera, repisas estrechas sobre el vacío y tramos con cables de acero de los que hay que agarrarse de verdad. No hace falta material ni técnica de escalada, pero si tienes vértigo, esta no es tu ruta.
Información práctica: subida al Bobotov Kuk
- Altitud de la cumbre: 2.523 m
- Inicio: puerto de Sedlo (versión corta) o Lago Negro (versión larga)
- Distancia desde Sedlo: 6 km de ida, 12 km ida y vuelta
- Desnivel: unos 730 m
- Duración: 6-8 horas ida y vuelta
- Dificultad: por encima de la media, con cables y repisas expuestas
- Qué llevar: mínimo 2 litros de agua por persona, botas de montaña, cortavientos y algo de comer. No hay agua en la ruta
- Cuándo: de junio a octubre. A principios de verano queda nieve en las caras norte
Yo no subí a la cumbre: aquel día elegí la carretera en lugar del sendero.
La carretera P14 por el puerto de Sedlo
Desde Žabljak la P14 sale hacia el oeste, unos cincuenta kilómetros hasta la localidad de Plužine. Sube al puerto de Sedlo, a unos mil novecientos metros, y luego baja en curvas cerradas hacia el lago Piva.
Está asfaltada, pero es estrecha, tiene baches, no lleva quitamiedos sobre los precipicios y atraviesa varios túneles sin iluminar. A veces solo puedes cruzarte con otro coche si uno de los dos da marcha atrás. Aun así no es difícil de conducir mientras no tengas prisa.
Sobre el puerto en sí tengo un artículo aparte: Saddle Pass in Durmitor, Montenegro, donde explico la carretera, la temporada y lo que se ve desde cada lado. Aquí hablo de lo que hay al otro lado del puerto, adonde casi nadie llega.
Piva canyon viewpoint: la primera parada tras el puerto
Pasado el puerto la carretera baja y aparece agua a la derecha: turquesa intenso, encajonada entre laderas boscosas. Es el lago Piva.
Es artificial: el río Piva se embalsó en los años setenta, el agua subió e inundó parte del cañón. La presa de Mratinje, de más de doscientos metros, es de las más altas de Europa. El color viene de la caliza, y en persona se ve exactamente así.
El mirador aparece en los mapas como Piva canyon viewpoint, a unos cinco kilómetros de Plužine. El desvío es corto, hay sitio para unos pocos coches y un cobertizo de madera con mesa. Se ve la garganta estrecha del cañón, el puente sobre el lago y los túneles excavados en la roca.
Información práctica: Piva canyon viewpoint
- GPS: 43.1741, 18.8581
- Dónde: en la carretera P14, a unos 5 km de Plužine
- Entrada: libre, aparcamiento gratuito
- Cuánto tiempo: 20-30 minutos
- Ojo: entre el mirador y Plužine hay varios túneles sin iluminar, enciende las luces con antelación
Babina Greda: el sitio por el que merece la pena desviarse
El mirador de Babina Greda queda apartado de la carretera principal: hay que desviarse y recorrer otros dos kilómetros y medio. La señal es pequeña y allí prácticamente no hay coches.
Desde el borde de la meseta se ve el cañón: profundo, de paredes casi verticales, que se aleja entre terrazas verdes. Enfrente se levanta la Boljska Greda, una de las mayores paredes de Durmitor, cerca de setecientos metros de caliza. Abajo corre el Komarnica, invisible desde aquí. Río abajo el cauce se mete en el Nevidio, una grieta que en algunos puntos se estrecha hasta un metro y a la que nadie bajó hasta mediados de los años sesenta.
El mirador de Babina Greda en el mapa
Aquí se está muy a gusto sentado un rato: yo reservaría al menos media hora. El sitio está marcado en Google Maps, pero estaba completamente vacío: en todo ese tiempo pasó un solo coche. No hay ningún servicio, ni cafetería, ni baño, ni papelera, así que lleva agua y llévate también tu basura. Tampoco hay barandilla en el borde, hay que acercarse con cuidado.
Información práctica: Babina Greda Viewpoint
- GPS: 43.1894, 18.8611
- Dónde: desvío de la carretera P14, a unos 2,5 km de la ruta principal
- Pista: de grava, pero transitable con un coche normal si está seca
- Entrada: libre
- Cuánto tiempo: desde media hora
- Ojo: no hay barandilla en el borde del precipicio y la cobertura es mala. No hay cafetería, baño ni papeleras
De vuelta a Sedlo para el atardecer
Al atardecer vuelve al puerto: a esa hora no se parece en nada a como se ve de día.
La subida desde Plužine lleva alrededor de una hora. Lo mejor es llegar hora y media antes de la puesta de sol, lo justo para buscar un sitio y andar un rato por la cresta.
Arriba casi no hay árboles: solo hierba, piedra y laderas abiertas en todas direcciones. Cuando el sol baja, la caliza clara se vuelve naranja. Para entonces la luna suele estar ya sobre el cordal.
Desde la carretera se distingue bien el Prutaš, una montaña con franjas blancas paralelas por toda la pared. Son capas de caliza inclinadas que han aflorado; el nombre local Šareni Pasovi significa «cinturones de colores». A sus pies hay un pequeño lago.
El puerto está explicado a fondo en un artículo aparte: Saddle Pass in Durmitor, Montenegro.
Qué más hay en Durmitor
Si te queda otro día:
- Lago Negro (Crno jezero): el lago principal del parque, a media hora andando desde Žabljak. Un sendero llano de unos tres kilómetros y medio lo rodea en una hora
- Puente de Đurđevića sobre el Tara: un puente de arcos de piedra de los años treinta sobre el cañón, a unos cuarenta kilómetros de Žabljak
- Cañón del Tara: rafting y tirolina, con salida desde el puente
- Lagos glaciares: Zminje, Zabojsko y otros, a algunos se llega por senderos cortos desde la carretera
- Barranquismo en el Nevidio: solo con guía, temporada corta, normalmente de julio a septiembre
Cómo llegar a Žabljak
- Desde Podgorica: unos 150 km, 2,5-3 horas en coche. La ruta por Nikšić es más sencilla; la del cañón del Morača, más bonita
- Desde Kotor y la costa: 200-230 km, unas 4 horas
- Desde Belgrado o Sarajevo: 7-9 horas en coche, también hay autobuses
- En autobús: servicios diarios desde Podgorica y Nikšić, unas 4 horas
- En tren: hasta la estación de Mojkovac y de ahí taxi o autobús, alrededor de una hora
Aquí el coche es prácticamente imprescindible: no hay transporte público ni al puerto ni a los miradores.
Información práctica: parque nacional Durmitor
- Entrada al parque: 5 EUR por persona, gratis para menores de 7 años
- Abono anual: 13,50 EUR para todos los parques nacionales del país
- Aparcamiento en el Lago Negro: desde 3 EUR
- Temporada de la P14 y el puerto: aproximadamente de mayo a octubre; en invierno el puerto está cerrado por nieve
- Gasolineras: solo en Žabljak y Plužine, ninguna entre medias
- Altitud de Žabljak: 1.456 m, la localidad más alta de los Balcanes
Dónde alojarse
Žabljak es pequeño y casi todo el alojamiento son apartamentos y casas de huéspedes a poca distancia a pie del centro. En verano se agotan con antelación, sobre todo los fines de semana.
- En el centro de Žabljak: cómodo si no llevas coche, con tiendas, cafeterías y el inicio del sendero al Lago Negro al lado
- Junto al Lago Negro: unas cuantas cabañas eco y campings, más tranquilo, pero hay que andar o conducir para ir al pueblo
- El pueblo de Trsa: al otro lado del puerto, más cerca de los miradores; buena opción si quieres ver el atardecer y no volver de noche a Žabljak
Consejos
- Arriba siempre hace más fresco que en el pueblo, y al atardecer en el puerto se queda en unos diez grados: la chaqueta hace falta incluso en agosto
- Reposta en Žabljak antes de tomar la P14: entre Žabljak y Plužine no hay gasolineras
- Descarga los mapas sin conexión, la cobertura desaparece en el puerto y en los miradores
- Lleva efectivo: en la entrada del parque no siempre aceptan tarjeta
- La mejor época es finales de junio o septiembre: las carreteras están abiertas y hay menos gente que en julio y agosto
- Un día completo da para el teleférico, el puerto y los dos miradores. Si además quieres el Bobotov Kuk, reserva un día aparte
FAQ
No. Žabljak es un pueblo y Durmitor es el macizo montañoso y el parque nacional que lo rodea. Žabljak funciona como base, con alojamiento, tiendas y gasolinera, mientras que todos los lugares importantes están en el parque, fuera del pueblo.
Dos días como mínimo. Un día cubre el teleférico, la carretera por el puerto de Sedlo y los miradores de Piva Canyon y Babina Greda. El segundo es para el Lago Negro, el cañón del Tara o la subida al Bobotov Kuk.
No hace falta material técnico, pero la ruta es exigente: el último kilómetro sube por pedrera empinada, con repisas expuestas y tramos equipados con cables de acero. Si tienes vértigo, mejor elige otra ruta o quédate con el teleférico.
Sí, en verano abre todos los días de 10:00 a 16:00 y el billete de ida y vuelta cuesta unos 10 EUR. Lo paran con lluvia o viento fuerte, y el segundo tramo no funciona todos los días: pregunta en la taquilla.
La carretera está asfaltada pero es estrecha, con baches, túneles sin iluminar y precipicios sin quitamiedos. Un coche normal la hace sin problema mientras no vayas con prisa. La temporada va aproximadamente de mayo a octubre.
5 euros por persona, gratis para menores de 7 años. El abono anual para todos los parques nacionales de Montenegro cuesta 13,50 euros. Los miradores de Piva Canyon y Babina Greda están fuera de la zona de pago y el acceso es libre.
Entre junio y octubre, mientras el puerto está abierto. Finales de junio y septiembre son lo más cómodo: el tiempo ya es estable y hay bastante menos gente que en plena temporada.
¿Merece la pena ir?
Lo mejor de Durmitor está a lo largo de una sola carretera y se puede recorrer en un día: teleférico, puerto, dos miradores y atardecer. Nada de esto exige rutas difíciles ni preparación, solo un coche y tiempo por delante.
Un día se queda justo, eso sí. Dan ganas de parar cada diez minutos y en los miradores uno acaba quedándose más de lo previsto, así que dos días van mejor, durmiendo en Žabljak o en Trsa, justo al otro lado del puerto. Quien además quiera subir al Bobotov Kuk necesitará un tercero.
